No todo es tan aburrido a la vuelta de vacaciones. Y es que Saab pone a la venta este mes el nuevo 9-3X, un todocamino de cinco plazas con tracción delantera o total, derivado del Saab 9-3 Sport Hatch, con novedosas características que le permiten circular con mayor facilidad fuera y dentro de la carretera.
La seguridad: lo primero
Y es que la seguridad es una de las premisas que Saab ha tomado para la fabricación de todos y cada uno de sus vehículos, más incluso en este todocamino, ya que las condiciones de circulación  para las que está preparado, exigen la mayor protección posible tanto para el conductor como para los pasajeros.
Entre las principales características de este vehículo destacan la protección contra impactos traseros, su programa de estabilidad electrónico (ESP), sistema de frenos antibloqueo, control de frenado en curva (CBC), sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), sistema de asistencia en frenadas, protección contra el desplazamiento y contra impacto frontal, faros Bixenon direccionales, luces de conducción diurna, entre otras. ¿Qué más se puede pedir?
Diseño exterior.
Un elegante todocamino pensado para cubrir las necesidades de los conductores más dinamicos, que cumple con los exigentes requisitos de la conducción en carretera, y con elementos que hacen que su marcado carácter “offroad” esté muy presente.
Un chasis elevado 35mm más sobre el Sport Hatch, faros antiniebla con inserciones cromadas, nuevos paragolpes delanteros y traseros en acabado gris oscuro granulado, faldones laterales y pasos de rueda protegidos, inserciones cromo mate en la parte inferior de las puertas, paneles protectores en acabado cromo mate bajo paragolpes delantero y trasero y raíles del techo en acabado cromado.
Diseño Interior
En su interior, partiendo como base del SH Vector, el 9-3X incorpora adicionalmente:
Tapicería de cuero/textil deportivo exclusiva para el 9-3X y una decoración interior exclusiva “Fibra de Titanioâ€? con embellecedores 9-3X en los umbrales inferiores de las puertas y alfombrillas Turbo X, sistema de asistencia al aparcamiento y asientos delanteros con calefacción.
Tecnología avanzada
Saab monta en sus vehículos de tracción total, uno de los sistemas XWD más avanzados del mercado “Haldex 4â€?, lo que combinado con el Diferencial Autoblocante con Control Electrónico (eLSD), de serie en las versiones XWD, le proporciona la máxima adherencia y estabilidad en todas las condiciones.
La preocupación de Saab por el Medio Ambiente y su lema “Potencia y Ecologíaâ€? queda patente en la oferta de motorizaciones para este vehículo, ofreciendo el primer motor BioPower con tracción integral “Saab XWDâ€?. Se trata del motor 2.0T BioPower XWD, que proporciona una potencia de 210cv. Como novedad en los motores BioPower de Saab, dicha potencia máxima se alcanza en este motor tanto usando Bioetanol como con el uso de Gasolina.
La tracción integral “Saab XWDâ€? está disponible con las motorizaciones Gasolina y BioPower. Para las versiones Diesel, en cambio, Saab ha pensado en un tipo de cliente con un enfoque más urbano y por tanto con necesidades menos exigentes. La oferta para este segmento de clientes se completa con la motorización TTiD 180cv, en sus versiones manual y automática de tracción delantera (FWD).
Tecnología, protección del medio ambiente y diseño innovador para conductores independientes que no se dejan llevar por las modas y saben apreciar la originalidad y distinguirse del resto, conductores modernos y dinámicos que saben lo que buscan, con diferentes opciones según sus necesidades.
El 9-3X se venderá inicialmente con un motor de gasolina de 210 CV, otro diésel 1.9 TTiD de 180 CV, y una opción de etanol E85,  llamada BioPower. Esta versión funciona bien con gasolina convencional, o bien con E85 o con cualquier mezcla de ambos rindiendo 210 CV y 300 Nm.
En definitiva, un vehículo que destaca por sus modernas líneas y materiales, pero, sobre todo, por su seguridad. ¿Vas a perderte su conducción?
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